共享电动车在哪里找

“最近，海口南沙路路边的人行道上，悄然出现了一些有牌照的共享电动自行车，车身上印有‘海旅风采车’的标识，通过扫码就能骑走。”昨日，家住南沙路的庞先生告诉记者，“这些共享电动车能否骑行上路？大家心里没底，不太确定。”

对此，海口旅游文化投资发展集团有限公司工作人员表示，不属于旅文集团投放。

随后，记者联系了“海旅风采车”项目海口地区相关负责人侯先生。他表示，“我们这种不是共享电动车，而是点对点租赁的换电电动车，车辆已上牌。”（记者 苏钟 文/图 编辑 陈妹 唐榕）

市民 街头现带牌共享电动车，扫码就能骑

“一直以来，海口市明确禁止无牌共享电动自行车投放。然而最近，在南沙路路边的人行道上，悄然出现了一些有牌照的共享电动自行车。”庞先生告诉记者，“这些电动车车头上挂着宣传牌，上面写着：不用充电，海口全程换电无限跑，扫码租赁9.9元/时，49.9元/天。”

庞先生称，据他观察，海口其他一些路段也有出现这种蓝色的电动自行车，通过扫码就能骑走，“对于能否骑行上路，大家心里没底，不太确定。”

根据庞先生提供的线索，记者前往南沙路实地探访。到达现场后，记者在路边的人行道上，看到了几辆蓝色车身的电动自行车，均有车牌，车身上印着 “海旅风采车” 的标识。周边住户和小区保安告诉记者，这些蓝色共享电动自行车是近期才出现的。至于是谁投放的，大家都没有留意，对此并不清楚。

记者扫码后，电动自行车的小程序界面随即弹出一份租车说明，介绍了车辆使用、换电流程，同时也包含退租及店外服务等相关信息。按照指引，记者在同意相关协议后，进入车辆租赁环节。小程序内共提供4种租赁套餐，分别为每小时9.9元、每天49.9元、每周199元以及每月399元。记者留意到，页面专门标注了可还车门店与禁停区域，同时还显示车辆的剩余电量及可续航里程等信息。

记者在现场蹲守片刻，其间不时有市民前来扫码用车。“这些电动车有牌，应该可以骑。”市民陈先生说。

投放单位 是点对点租赁的换电电动车，已上牌

那么，这些 “海旅风采车” 究竟是由哪个单位投放的呢？记者在现场并未发现相关投放与维护人员的身影。带着疑问，记者首先联系了海口旅游文化投资发展集团有限公司的工作人员，得到的答复是，不属于旅文集团投放。

记者通过扫码，联系上了深圳一家电子有限公司的客服工作人员。表明身份后，客服人员向记者提供了“海旅风采车”项目海口地区相关负责人侯先生的联系方式。

“我们这种不是共享电动车，而是点对点租赁的换电电动车。因为车辆已上牌，所以可以上路行驶。”侯先生告诉记者，换电电动自行车以“换电”替代“充电”，其配套的换电柜，最大亮点是采用“车电分离”设计，通过“智能换电柜”对电池集中充电管理，实时监控，解决传统充电模式存在的充电效率低、安全隐患大的问题。

侯先生称，目前这种“海旅风采车”换电电动自行车模式，在海口市区的投放时间不长，因此市民知晓率不高。目前投放数量仅有几十辆，主要在机场、景点、民宿附近投放，可解决旅游景点游客出行、大学生外出以及骑手换电过程中遇到的问题与难点。